近日，由信息化观察网、数据要素融合与应用创新峰会组委会联合主办，国润互联信息技术研究院承办的“2025数据要素融合与应用创新峰会”于北京成功召开。中国交通通信信息中心教授级高工钟南受邀出席并以《综合交通运输大数据发展与数字化转型》为题作主旨报告。
钟南
中国交通通信信息中心教授级高工
演讲主题：综合交通运输大数据发展与数字化转型
钟南系统阐述了大数据技术对交通运输行业的深刻影响及转型路径。他指出，大数据应用的本质在于“用大数据逼近并影响现实世界”，通过现实世界的数字化表达与智能化应用两大层面，推动交通领域从经验决策向数据驱动转变。硬件成本降低、网络带宽提升、物联网普及等技术进步，为自动驾驶、数字孪生、人工智能等应用奠定了基础。
谈及数字化转型，钟南表示，需实现对象实体数字化、流程网络化、决策智能化以及组织变革四个维度的系统性转变，其中数字孪生技术将推动"大"数据向"全"数据升级，构建虚实交融的可视化世界。他强调，要以信息技术为手段，以数据为要素和纽带采集数据、描述现实、改变世界。
钟南回顾了我国大数据发展四个阶段：从2015年我国发展大数据的首部战略性指导文件《促进大数据发展行动纲要》，到2016年落地阶段实施国家大数据战略，再到发展阶段各省市成立大数据管理机构，最终2020年深化阶段数据作为新型生产要素写入中央文件，体现了大数据时代的新特征。这一历程为交通领域数字化转型提供了政策支撑与资源保障。
面对挑战，钟南指出当前面临数据贡献率测算、确权机制、交易流通规范、数据安全隐私保护四大核心问题，交通运输行业则存在数据资源体系不完善、行业企业数字化转型程度较低、数字政府建设滞后、数据安全认知不足及制度有待完善等具体问题。
针对这些问题，钟南介绍了交通运输部实施国家大数据战略的“一号工程”——国家综合交通运输信息平台。该平台以“一个平台”视角统筹开展信息化工作，建立全行业政务信息资源目录。聚焦决策支持、应急指挥、政务服务、资源共享、安全运维五大功能体系，实施统一门户入口、地图服务、基础条件、信息资源、安全防控、标准规范的“六个统一”原则，并接入公安部、教育部等多部委信息资源，强化跨部门协同。
展望未来，钟南强调“统筹”是当前和未来一段时期电子政务乃至大数据发展的重点，要充分发挥业务部门作用，坚持“一张蓝图画到底”，明确“数据”是核心关键，设计好技术统筹措施并做好各环节技术把关，“一把手”的高度重视也至关重要。同时，他提到大数据发展的趋势是数云融合、数智融合，大数据基础设施向云上迁移，借助云计算提供存储基础和算力支撑，运用智能化手段分析和治理数据，实现预测、自学习和自调整。通过这些努力，共同推动综合交通运输领域的数字化转型与发展。
（以上内容根据2025数据要素融合与应用创新峰会嘉宾发言整理而成，未经嘉宾本人审阅。）
